泸州高铁持续热，这些变化你注意到没？
随着绵泸高铁内自泸段的开通，
泸州客运市场发生着一些微妙的变化：
●坐高铁出行的旅客多了，
车票不好抢；
●机场客运不降反增，
沿线旅客选择到泸州坐飞机
……
对此，泸小布来到客运站、高铁站、机场
进行了解
7月15日，泸州客运中心站，售票窗口前有不少乘客在排队购票。
“成都的车票，要两张。”“一张88，两张176元。”售票窗口前，市民小邹和女朋友拿到泸州到成都的汽车票后，准备检票上车。
“动车票太难抢了，我前天就开始抢今天上午的动车票，结果两个人努力都没抢到。”小邹说起抢票的经历有些沮丧。动车的早班太早，从家里过来搞不赢，晚班到成都太迟，地铁都关了，打车进城成本又太高，没办法还是只有选择坐汽车，而且两个人还要节约100来块钱。
“高铁开通，沿线城市客流肯定会受到一定影响，但是目前正值暑运高峰，影响有多大，目前还看不出来。”泸州客运中心站站长黄平介绍说，泸州站6月份日平均旅客发送量在7000人左右，而进入7月份之后，上半个月日均旅客发送量都在1万人左右。
泸州客运中心站的旅客流不降反增，黄平分析认为，这与当前暑运高峰有关，很多去往成都的旅客抢不到动车票，只好选择坐汽车。同时，为了应对高铁开通带来的影响，泸州至成都方向客车经营者也把票做了适当调整，由原来的102元降至88元。
7月15日上午9：19分，由泸州开出的D1758次列车满载着500多名乘客驶往成都方向。车站候车大厅内，因为没抢到早班的车票，向林和另外3名同学无奈地选择了下一趟车的1等座，每人为此多花了几十块钱。
“到成都的动车票太难抢了，还是几个人同时抢才买到几张一等座车票。”小王说，开始以为泸州开通高铁大家都图新鲜来体验，没想到过去半个多月了还这么火热，要是多开几对列车就方便了。
不少市民建议：泸州到成都可不可以增加班次？每趟车可不可以重联？对此，相关工作人员解释称，泸州到成都客流还没有达到满负荷运行的状态，从这半个多月的运行状态来看，平均上座较高。同时，相关部门也会根据客流情况，比如在周六、周日旅客出行高峰，对当班列车进行重联，以增加载客量。至于增加班次并不是轻而易举的事情，需要在符合相关条件的情况下报经上级部门批复。
针对买票难的问题，车站建议市民要预先做好出行规划，提前4—5天通过12306APP预订当日车票；在发现网站提示“当日该次车票已售完”时，可以采取“买短补长”的方式，查看始发地到到达站中间站点是否有剩余车票，买到中间站点车票上车后，可在车厢内补齐剩下段费用，不过，选用“买短补长”方法很有可能会无座可坐。
在网上购票过程中，有的市民选用的购票软件提示可以付费加速抢票。对此，泸小布致电12306客服中心，工作人员告知，www.12306.cn是中国铁路客户服务中心唯一网站，截至目前，没有授权其他网站开展类似服务内容。旅客选择第三方购票网站购票后出现问题，12306是不予解决的。
7月15日19:06分，乘坐G8789次列车来到泸州的徐先生走出高铁站，在城市通廊里询问工作人员，去往云龙机场的专线车在哪里坐？徐先生是内江人，他要去江西南昌办事，在预订机票时，发现泸州到南昌的机票还不到400元，相对而言他觉得比较划算。于是，他花了58元买票到泸州，再从泸州飞南昌。
绵泸高铁开通后，泸州机场客流量并未受影响，随着高铁站—云龙机场免费快线的同步启用，越来越多的沿线旅客选择了‘高铁+飞机’的方式出行。”泸州机场市场部相关负责人告诉泸小布，这些坐着高铁来“赶飞机”的旅客以沿线内江、自贡、富顺等地居多，甚至还有成都旅客。
进入暑运以来，泸州机场每日航班起降已达80架次以上，旅客吞吐量近10000人次。目前，泸州机场正积极协调沈阳航线的恢复，同时将加密广州、深圳、长沙、昆明等城市航班，旅客吞吐量还会逐渐增加。
消息回顾：
川江都市报记者 曾刚
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